在光電互補路燈系統(tǒng)中，是靠太陽能和市電互補對LED 路燈進行供電的。由于太陽光隨天氣變化差別很大，白天太陽光強時，太陽能電池板給蓄電池充電;晚上蓄電池給負載供電。陰天時，負載用電從蓄電池取得，當(dāng)蓄電池放電電壓降到較低允許限度時，自動轉(zhuǎn)為市電補給。蓄電池的容量對保證可靠性供電很重要，電池容量過大導(dǎo)致成本價格升高，濟寧太陽能路燈維修，容量過小，又不能充分利用太陽能達到節(jié)能的目的。闡述了太陽能LED 路燈采用光電互補技術(shù)，既能提高可靠性，濟寧太陽能路燈維修，濟寧太陽能路燈維修，又能降低成本，是目前解決太陽能LED 路燈照明的比較好的選擇，并根據(jù)LED路燈負載計算了蓄電池容量和太陽能電池板容量的匹配關(guān)系。

作為推薦的技術(shù)方案，所述密封連接裝置包括通過法蘭盤固定安裝在所述燈桿端部的密封套筒，所述集束型天線底端密封設(shè)于所述密封套筒內(nèi)，所述密封套筒內(nèi)還設(shè)有與所述集束型天線連接的接線和與所述照明裝置連接的燈光控制器。作為推薦的技術(shù)方案，所述地埋式機柜包括外機箱，所述外機箱上布置有便于所述通訊線和電源線穿過的進纜口，所述外機箱內(nèi)套裝有密封防水式的內(nèi)機箱，所述內(nèi)機箱的底端與所述外機箱之間形成有容納所述通訊線和所述電源線的腔體，所述內(nèi)機箱的外壁上布置有與所述外機箱內(nèi)壁接觸的散熱裝置，所述內(nèi)機箱內(nèi)上下滑動安裝有通訊處理裝置，所述外機箱的頂端可拆卸封裝有外蓋板。

太陽能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用該公司與中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的成果儲能型膠體蓄電池， 與普通的鉛酸電池相比，它在設(shè)計上和制造工藝上有以下突出特點： 使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。 采用適合的正負極合金配方及活性物質(zhì)配比，使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點。 膠體電解液的設(shè)計，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的鹽化現(xiàn)象，從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。**改善了電池的深充放循環(huán)壽命。